路债券虽然是条路子，但又总要跟府右街去扯皮，真是烦不胜烦。
    如果能论证铁路除了是一门生意，同样还有社会层面的经济意义，这待遇那还能一样吗？
    到时候铁路投资可就带上了政治任务的色彩，看看谁再敢动铁老大的奶酪！
    见付志恒领会了自己的意思，胡文海和他相视一笑，一切尽在不言中。
    到了这个时候，胡文海才真正抛出了自己的杀手锏：“要推动中哈铁路的建设，说服上面的工作其实并不难。要知道哈萨克斯坦是有油的，而且还是世界级的大油田！凭此一点，我们就应该把哈萨克斯坦死死的绑在我们的身上。”
    “哈萨克斯坦有大油田？！”付志恒眼睛都快要瞪出来了：“运油？运油！”
    胡文海用力的点了点头：“对，运油。”
    只要看看如今铁路内部对运煤的狂热，就知道能源运输这个生意是有多大的吸引力了。只是运煤就让铁道部上下疯若脱兔，那如果换成更有经济价值的石油呢？
    哪怕以后要建石油管道，那铁路方面至少也能享受十年以上的利润丰厚期。
    翻开地图，思考中国与欧洲之间的运输通道，就很难不注意到哈萨克斯坦这个国家。相比北线貌合神离的俄罗斯
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