区间劫持了一列货物列车，将日籍火车司机和守车车长击毙，而后带着副司机和司炉跳下了车。当这列货车将要进站时，伪装成扳道员的特战队员突然搬动了道岔，把列车引向了停着另一列货车的股道，致使两列车迎头相撞。而且冲出去的车皮还撞向了另一股道上的三节油罐车。
    这三节油罐车里装的全是装备供前线使用的汽油，强烈的冲撞不仅倾覆了其中的两节，而且还引燃了外溢的汽油，三节罐车顿时就被浓烈的火焰所包围，十余分钟之后，油罐车发生的巨大爆炸把周围近百米都夷为了平地。
    几处夜间袭击合计，共造成八百余日军及飞行人员阵亡，被毁各类飞机四十三架、机车四台、车皮三十多节、子弹近千万发、炮弹一万余颗、手榴弹七万余枚、各类枪支一万余支（挺）、各型火炮三十多门、汽油和航空油料三百多吨。津浦北线德州段也陷于瘫痪。
    日军在整个华北地区的物资弹药储备，仅供支持四到五个师团进行一次较大规模战役，在一夜之间就遭受如此巨大损失，总共二百六十余架飞机也一下去掉了四分之一，这种损失是其根本无法能够承受的。
    日本华北方面军司令官寺内寿一闻讯暴跳如雷，一把掀翻了面前的办公桌。
    于是，日军华
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