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第198章 SU-27的致命缺陷

认正常,聂剑锋下令,“关闭座舱盖。”

    “关闭座舱盖。”

    座舱盖缓缓盖下。

    “解开前轮转向锁。”

    “解开前轮转向锁。”

    “油门杆慢车位置,开始滑行。”

    “油门杆慢车位置,开始滑行,卧槽,推力这么大。”李战连忙摁了一下操作杆上的刹车按钮刹了一下。

    聂剑锋笑道,“你以为还是歼七啊,一台AL-31F的推力等于两台WP-7P,推力有多大你心里没数吗,为什么让你注意刹车,不注点意就要跑草地上去了。”

    “这不是穷惯了吗呵呵,以前开一点六排量的,突然炸死八个缸六点零排量的肌肉车,油门掌握不好很正常嘛。”李战笑道。

    聂剑锋说,“以后别动不动就开加力了,这玩意儿加力一开再带点俯冲角度,轻轻松松一点五马赫。”

    “不会,还有,这个操作杆也是很灵敏,传动系统的反应很快,稍稍动一下立马就有反馈了,比歼七好太多了。”李战稳稳地操作着27号SU-27UBK沿着滑行道滑向跑道。

    “这就是三代机的特征,慢慢适应,苏两七还是比较难驾驭的。”聂剑锋说。

    学习过
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