升高了。

    也就是说，飞艇所能飞行的高度，完全取决于大气压强，在低海拔的平原地区，或许还能飞个一两千米，但高海拔地区，却有可能连升空都做不到。

    为解决这一问题，研究人员先是通过改进帆布材质，想要制成一种难以涨破的气囊，可惜却屡屡失败。

    直到发觉这条路行不通后，开始另辟蹊径，最终制成了一种，装有空气房的气球。

    它的形状像纺锤，与后世的飞艇很相似。

    这种气球，外面是一个大的丝质胶囊，里面有一个小气囊，小气囊上面有一个气体阀门。

    外囊充氢气，使气球产生浮力升到空中，内囊用来充空气。

    这个小气囊就叫“空气房”。

    气球在升空之前，先将“空气房”充进空气，当气球升到一定高度后，就将“空气房”打开，放出一部分空气，这样，外囊膨胀后，“空气房”就因受挤压而缩小，使外囊膨胀的压力有所减小，以保证气囊不致胀破。

    前后历时近半年时间，经过多次改进，李鸿飞的飞艇计划，终于圆满完成。

    当然，在飞艇上安装蒸汽机很不现实，至少现阶段，飞艇已经接近了这个时期的巅峰状态。

  
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