罐的所有者，港市内家豆油黑心加工厂，都一起买下来了。

    然后，发扬了帝国财团一向的压路机精神，全铲了。

    巴拉那瓜潮差米，最大吃水才米，米泊位是两个液化气专用泊位，小液化气船，三万吨以上停不了。

    进出内湾的三条航道，北航道只能进小船，中航道与南航道限深米，不清淤扩深到米，大船进不来。矿石谷物类大宗用仙女座运效费比太低，得让的海上火车开进来。

    一清淤拓深，港区作业就要停，干脆就整体改建了。

    巴拉圭海关原来在港口内拥有的那个泊位，吞吐钛矿精矿粉都吃力，运输靠的是跨国海关的全封卡车，原矿根本运不出来。

    非但港口要扩建，内陆跨国重载轨道同样要拉过来，轨道上跑的是代号“咆哮龙”的重型蒸汽火车，重载火车中的超重战列舰版，一旦全速运行刹都刹不住，南美交警敢抬手二百，胳膊瞬间就没了。

    幸好巴拉那瓜就是个小城大港，周围全是丛林荒地，柏拉拿州政只要帝国财团愿意入驻，多大地盘都敢给，反正都是渺无人烟全是树的茂密丛林。

    巴西没有四季，只有旱季雨季，雨季的丛林就是雨林了。荒地不值钱，但是开工难度很大，不是
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