巴都是个问题。

    美洲豹点播与络业务的背后，是天幕，奈飞，迪士尼等一串财团的关联公司。车上吃的喝的背后，又有生态，魔方兔子等世界级的食品链。

    美洲豹从车辆制造到广告业务，浑身每一个毛孔都有体系的支持。装个行李的背后都有财团物流链的支撑，从公路至城市是无缝连接，直接接驳城市内物流末端环节。

    体系的威力实在太惊人，垄断牢不可破。

    就连荣克想给美洲豹在公路客运领域找个对手，找来找去都找不着。干脆算了，让美洲豹自己在垄断中堕落去吧。

    干长途的不像干长途的，天天要求的工业设计部门把包厢弄成酒吧迪厅电影院。要上超大屏幕，可以跳舞，实现全车联机对战对跳，一起卡拉加蹦迪。

    爆米花机都装上了，第一桶爆米花还不要钱，就是又甜又咸，多撒了一把盐，喝不喝啤酒饮料你看着办呗。

    这就是没对手，都闲到开始玩邪的了。全美长途客运行业，让美洲豹彻底屠光了，个体户都快没了。他实在是对美洲豹的垄断没辙了，只能任其堕落去吧。

    之所以美洲豹目前仅在三十多个国家有业务，就是体系的优势无法全面覆盖。即便目前有业务的三十多个
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