拱圈拼成，每道拱圈都能独立支撑上面的重量。然后通过其它方式连接在一起，共同构成了一个弧形的桥洞。

    经过专家们的传授，朱利安可以用眼下已经备好的木料，搭设一个三米多宽的活动式支架。也就是说，在砌好了几道拱圈之后，就可以把下面相对应的支架拆掉，横向转移到别的地方继续搭设。而保留下来的支架上面还可以继续砌筑拱圈。从而形成一种流水式作业，大大的节省了工期。

    另外还有一个巨大的好处。支架搭设在冰面上，如果整个拱圈同时施工的话，就算河水冰冻了，能否承受那巨大的压力也是一个问题。但如果是三四个小拱圈的重量，就完全没有问题了。

    在冰面上施工当然要冒着严寒，同时行走不便。可如果没有结冰，在水里搭设支架的话，就要围堰排水，同样是困难重重。再碰到涨水的话，什么都要泡汤，一切都要重来。

    朱利安担心，如果现在不动手的话，就要等到明年的深秋季节，那可是将近一年之后了。

    在冰面上搭设支架又有一个好处。建造拱桥，每根支柱所需的高度都不相同，都需要精确的定位。而支架将来要承受石料的重量，如果是在地基上的话，难免会产生下沉。搭建在冰面上就不存在沉降的问
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