只如今哈萨克斯坦已经不再是苏联的一个加盟共和国，而是一个独立的国家了。独立国家的铁路规划，断然是不可能与苏联规划思路完全相同的。
    库南巴耶夫熟练的翻开阿拉木图日报，这是他几乎用了半生时间养成的习惯。
    从1977年参加工作以来，阿拉木图日报便是他每天了解这个世界的主要窗口。而在这座城市里，与他有相同习惯的至少还有十万人。
    阿拉木图日报作为哈萨克斯坦国都的城市日报，一向充当着权力上层对社会风向的引导和试探职能。只是这种隐形的巨大权力，过去是牢牢的掌握在苏共手中，而如今这种情况正在悄然的发生改变。
    “哈萨克斯坦南部铁路线改造工程？”
    库南巴耶夫敏锐的注意到了今天阿拉木图日报上的这篇二版大篇幅文章，显然是一个不同寻常的信号。
    放在过去如果阿拉木图日报上面出现这样的文章，少不得报社主编就会接到一通来自莫斯科的电话，将他骂的狗血淋头。
    苏联的铁路建设既定潜规则政策，就是坚决反对哈萨克斯坦南部铁路线贯通的。
    然而如今不论如何，阿拉木图日报第二版上，是真真切切的将这样一份文章放了上来。这里面所表达的
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