脆将手里的勺子扔下，然后提起笔将那一闪而过的思路赶快记在了桌布上面。
    ……
    直到阿拉木图夏天的气温开始转凉，胡文海终于等到了自己期盼已久的消息。
    国内刚刚召开的十四次大会上，大会前排出现了一个可以说是“非常年轻”的身影。
    中国不是没有过54岁的部级领导干部，然而付志环以这样的年纪担任起铁道部这样一个重要部门的一把手，仍然还是太过于耀眼了。
    但是对于这样一个结果，实际上反而可以说是毫无悬念。
    从株洲所到总工，一路解决了从电力机车、万吨重载到铁路通信等一系列铁路提速技术。然后下去盛京局搞业务推进铁路货运改革，最后再拉着一票的段局搞大借款和重载改造，付志环的履历可以说已经相当令人满意。从大秦线正式通车的那一天起，但凡是对局势有些敏感的人都知道，这个位置已经是他的囊中之物了。
    区别仅仅只是在于，这个位置究竟要到什么时候才能被付志环坐在屁股低下。
    然而这几年来，随着白绣线巨大的盈利能力，以及整个环渤海铁路段与东风快递系统的全面结合，付志环走出这一步的预期日期也在不断的提前。
    到了今年的九月
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