当初的11路了，从人到车全都换过两三茬了，正常, 人员流动, 找不出一点刻意为之的痕迹。
    化名为韩北的凌寒北只去了不到半天，就大概弄清楚了他想知道的东西, 没办法，公交调度大多是四五十岁左右的阿姨，突然来了一个年轻英俊的小伙子一口一个‘姐姐’地叫着, 这些刚迈入阿姨行列但还揪着最后一点老娘还青春想法的女同胞们，对这种称呼是很难有抵抗力的, 尤其还是出自一个小帅哥的口。
    张着那双浅色琉璃猫眼，穿着简单白色T恤和磨白牛仔裤的凌寒北愣是激发了这些‘姐姐们’的母爱之心，恨不能直接就从办公室里拿出公章给这孩子的社会实践表格敲上章, 也别让这孩子跟着转悠了，还吃汽车尾气。
    空港人员流量大，地铁和轻轨还未开通，人员出行靠得只能是公共交通、出租车和少量私家车了，机场停车费贵，如无必要或者是真不在乎钱的，没多少人会愿意掏这个钱。
    调度站每班四个人，要管好几条线路还有专用巴士线，工作量不算小，今天这班是三女一男的配置，男工作人员倒是四个人中最年轻的，大概也就三十上下，也是工作量最大的，一个上午几乎没有看到他坐下来过，急了还会吼两声，嗓子都喊劈了。
   
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