发现，这段河流域下面的土质层并不是水平的，不少地方都存在着坑坑洼洼的情况，这当然不是一个好事。如果桥柱少了，很有可能会使其在半空中二次坍塌。毕竟我们知道，中间的支撑力要远远的小于两侧，再加上那河底该死的地形，不出事才怪呢。这看起来的确是个棘手的情况。
    不过，田晓晨很快就想到了对策，他打算将桥柱的间距不均匀的分配下去，在中央每隔二十米打一根，靠近两侧隔三十米一打，而且在桥两侧凿开空洞，据说是通过增加空气流速改变动力学方面的压力来在一方面增加桥所能承受的重力。不过这听起来是一个很困难的工程，可不是三两下就能完成的。
    他把自己的措施跟其他几个共事的工程师提了以后，大家对此看法不同。有些人说这可能没有多大成效，反而白费力气，有些人表明，这需要技术上的支持，在黄原很难做到。但更多的人认为晓晨的措施固然有效，但无疑是一个巨大的工程量，工人们的负担将会因此增加不少……
    对此，田晓晨力排众议，他义正言辞的说到，“我们修桥，是给咱黄原人修的，汗水也是在咱黄原上流的。安全要想得到保障，怎能不付出一些汗水呢？又不会出啥人命，再说又不是不给工人们加工资。至于，技术方面你们就
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