说了一句，准备加入劝说的阵营之中。
    很显然在他们看来，这一刻就是德国老头的固执，可能还有那么一点私心，不愿意自己指导的车手退让牺牲。
    但是就在这个时候，另外一道声音打断了雷奥的劝说。
    “我赞同科塞尔的意见，他们两个人会自己做出决定，而不是靠着车队指令强压。”
    说这句话的，是阿隆索的比赛工程师科德。
    如果说别人站出来认同科塞尔的处置方式，都能找到理由的话，那么科德没有任何理由，去反对让张一飞挡车的建议。
    因为张一飞挡车的最大受益者，就是后车阿隆索，而身为阿隆索的比赛工程师，科德有责任跟义务，在不抵触车队指令的前提下，维护车手的利益，这就是比赛工程师应有的职业精神！
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