大功臣。

    至于揽胜，则是七十年代才诞生的。它的诞生很大程度上影响了路虎品牌接下来的发展轨迹，以及市场定位。

    卫士是一款严重偏科的车型，它的设计灵感源于jeep。实际上就是从模仿jeep开始，所以配置简洁、硬朗皮实。从它的名字中就能看出一些端倪，这款车备受军方喜爱。

    而揽胜则是大尺寸豪华越野车，配置高端、采用轻量化车身设计，更加适合普通人驾驶。

    著名的英国首相温斯顿·丘吉尔，他的座驾就是一辆揽胜。

    这两款车型风格迥异，销量也不分上下（因为揽胜很贵），所以，就造成路虎品牌目前的发展理念很模糊，不知道该往哪个方向走。

    除了这两款在售车型外，路虎还有两款在设计中的车型。一款就是之前提到过的“钢铁硬汉”——防御者。一款则是路虎发现。

    它们就好像是卫士与揽胜的延伸——品牌朝着两极化发展。

    这无疑是一个错误的方向，市场对一个汽车品牌的定位往往只会有一个，硬汉和绅士是两种迥然不同的风格，鱼和熊掌向来不可兼得，所以必须做出取舍。

    “我们先来谈谈品牌定位的问题。”李亚东将眼前的一大
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