外宣布，江氏航运正式进入运营阶段以来，江氏航运便受到了来自世界各大港口，以及物流企业的青睐，频频向其发出合作邀请。

    对他们来说，海上高速运输服务，势必会成为未来运输业的主流选择，因此，各大物流公司及港口，也愿意尝试这种速航服务。

    在这样的背景下，江氏航运很快就接手了一批国际运输项目，涉及天然气、石油、集装箱等物流运输。

    而且，随着运输船数量的不断扩大，江氏航运的业务领域及服务范围，也随之日渐扩大，大有一举吞并整个亚洲市场的趋势。

    如此惊人的运输能力，不由让整个世界瞠目结舌，深深震撼于江氏航运的恐怖扩张实力。

    当然，江氏航运此举，难免会招惹到亚洲同行业的怨恨。

    尤其是在航运业方面经营已久的航运巨头，更是对江氏航运深恶痛绝，例如三星航运、川崎航运，三井航运。

    这三家航运企业，一直是亚洲本土最大的航运巨头。

    可是，随着江氏航运这个搅局者插进来，彻底让这三巨头失去了竞争力，不但订单量跌入谷底，甚至还有被江氏航运挤出行业边缘的危机。

    不过对此，江氏航运却是一点都不在乎，在
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