制造技术，都是未来一段时间内行业的模仿对象，极具权威性。

    至于展品范围，覆盖大型远洋客轮邮轮、旅游船、汽车客船、内河客船等高速客船，运送散货的干货船诸如运煤船、矿砂船、运木船，以及以标准集装箱为货运单元的集装箱船，当然，还有目前世界上制造难度最大，被誉为世界造船业“皇冠上的明珠”的lng船。

    lng船，是在零下163度低温下运输液化气的专用船舶，以一艘“海上超级冷冻车”。

    这种大型运输船，是高技术、高难度、高附加值的“三高”产品，也是世界所有造船厂竞争的高地，一向只有最顶尖的造船厂才能制造，当然，利润也极为丰厚。

    一艘lng运输船的造价，就高达3~4亿美刀，而它的甲板面积，则相当于40个篮球场的总和，运载量高达15万立方米，可供一座3000万人口的大型城市一个月的生活用气。

    天然气，已经成为现代人类生活必不可少的能源，也正是因为它的特殊性，才使得lng船的市场前景非常广阔。

    所以说，想要发展航运业，lng船，则是江诚不可避免的竞争高地。

    看着缇娜发过来的展会介绍，江诚嘴角微微翘起，露出了一
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