损状态。

    好吧，实际上斐迪南准备把公路从铁路公司剥离，不过考虑了一下实际情况，就放弃了。

    如果说铁路公司是未来前景光明，前期亏损的话；那么单独的公路项目，估计就算等到下个世纪还是得亏，而且是大亏巨亏！

    现在汽车的性能坑得一逼，平均下来跑上三四十公里，就得维修一次，性能非常的不稳定，更不要提什么舒适性了！

    现在公路上，跑得还是马车。至于收过路费，算了吧！本来运输成本就高，再来刮一层，还要不要发展经济了？
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