。
    在11月5日之前，联军就炸毁了乌代布尔附近所有铁路桥，还轰炸了所有火车站，摧毁数百台机车与数千节车厢，瘫痪了该地区的铁路交通。也就是因为铁路瘫痪，梵军的装甲部队才丧失了战场机动能力。
    这里，涉及到一个很关键的问题。
    虽然梵军号称实现了机械化，但是其主力装甲部队进行战场机动，依然高度依赖本土铁路网。
    主要就是，梵罗本土大部分公路桥梁的承载能力低于50吨。
    其实，这也是梵罗陆军在获得了M1A1之后，依然耗费巨资从西骆沙采购T-72，却没有选择性能更好的“豹2”的主要原因。同样受道路桥梁通行能力限制，梵罗陆军的M1A1几乎全都部署在西北地区。
    至少西北地区的河网没那么密集，而且河道都比较狭窄，就算公路桥梁承受不了60吨的M1A1，也能够架设机械桥与舟桥，确保坦克能顺利通过。再说了，极度干旱的梵罗沙漠也在这边。
    要说的话，就是因为战场机动严重依赖铁路网，装甲部队缺乏大纵深突击能力，所以梵罗陆军在进攻行动中的表现，一直是乏善可陈。哪怕在占据绝对优势的情况下，也从没取得过像样的胜利。
    就拿第二次南方
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>