同时期，韩国对国产汽车执行严格的市场保护政策，直到1987年，韩国政府对进口轿车还加收60%的关税。到1989年，外国汽车在韩国的市场占有率仅有0.18%。韩国政府提倡反奢侈和“全民使用国货运动”，把保护本国工业的思想植入到国民意识形态中，有力推动了韩国汽车工业崛起。(。)，。
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