进战机，航空发动机这块硬骨头，是必须得啃下来的。

    无论运十，还是超七，或者611的十号工程，他们未来即将着手搞的隐身战机，依靠从国外采购发动机，根本就不现实。

    “发动机这块，需要耗费的经费实在是太大了。而且现在项目也有些杂乱。”去航发动力厂的时候，郑宇成向着谢凯抱怨。

    “怎么会多？不是就一个涡扇-6，一个下马的涡扇-8么？”谢凯问道，旋即自己也愣住了。

    涡扇-8原本是给运十配套的大型民用喷气式发动机，涡扇-6则是给歼-9配套的。

    这两个项目被404接受，然后谢凯还要准备弄个推重比为8的发动机项目涡扇-10。这个项目本身由606负责，可谢凯等不起。

    其实两个项目也并不冲突，东风动力厂的发动机技术指标，推重比为10，完全是达到涡扇-15的水准；而606搞的是真的涡扇-10，推重比为8。

    “涡扇-8不能停，那个在之前就已经进入了小批量的试制，一旦停了，就废了！问题大家都知道，主要在生产工艺方面，材料方面。咱们的新型镍基高温合金不是快要研制出来了吗？大压机整体锻造成型，使用寿命不高的问题，就得到了
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