四号车间已经都投入使用，两个车间之中，机床设备安装了不少，此外，还有部分机床设备正在安装调试。这两个厂房。同样规模庞大，和一号车间，二号车间，在建筑规模上是一样的。
    三号车间主要生产制造航空发动机各类叶片，为这个车间。李天峰当初就制定了周密的机床设备采购计划，甚至有不少专业设备。
    如大型，中型盘车，盘车主要用于车削叶片的叶尖，且常常是将叶片装配至轮盘或专用夹具上之后，再上盘车进行整盘叶尖车间，不管是风扇叶片，压气机叶片，还是涡轮叶片。
    除了这样的多台大不一的盘车，还有一大一两台拉床，这两台拉床是进口设备，价格不便宜，涡轮盘和压气机轮盘有榫槽，榫槽的拉削必须是拉床。
    叶片与之相对应的是榫头，就像一个公一个母，叶片榫头的加工也是拉削工艺，这两台叶片拉床就是为了加工叶片榫头的。
    以前在e厂的时候，李天峰就配合加工过涡轴c发动机的涡轮盘榫槽，e厂的那台老式拉床当初搞得李天峰非常郁闷，拉床行程非常短，拉削一个榫槽需要数个行程，非常麻烦不，还容易出质量问题。
    深知拉床的重要性，李天峰不但给一号加工车间购买了专门加工榫槽的进口拉
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