涡轴c发动机就显得非常重要，部队也迫在眉睫需要这样更加先进的发动机。
    涡轴c发动机相比涡轴b发动机更先进，但技术含量也相应更高，且涉及到很多新材料和新工艺，e厂在加工生产过程之中就显得有点困难重重，如果不是李天峰顺利完美的解决了压气第一至三级轮盘的加工，单凭e厂的实力，可能现在还不能顺利加工出来。
    没想到，涡轮部分的加工又遇到了困难，没有什么良策的程钢找上了李天峰。
    见程钢找自己，李天峰自然不会推脱，随着程钢进了办公室，进了办公室之后，程钢热情的招呼李天峰，“李，坐，坐。”完，更是亲自动手给李天峰泡了一杯热茶。
    李天峰有点受宠若惊，双手接过这杯热茶，在办公桌前的椅子上坐了下来，这么一坐下，李天峰看到了程钢办公桌上的一个涡轮盘，零件不大，直径在120毫米左右。
    李天峰一眼就认出来了，这是涡轴c发动机的第一级涡轮盘，轮盘的榫槽已经加工出来了，不过，依照李天峰的专业眼光，这隼槽加工的不怎么样。
    榫槽是用来装叶片的，非常关键，涡轮盘更是整台发动机最为关键的零件之一，涡轴c发动机的第一级涡轮盘直径不过120毫米，这么的涡轮盘
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>