所谓的全自动维护系统，是由遍布全舰的传感器，检测装置，自行机械，维修加工中心和一个维护主机所构成。首先固定位传感器，半固定轨道探测器，自行动的多种型号探测机器人形成了全舰的状态检测系统，获取全舰各种状态数据发给维护主机进行校对。而维护主机根据数据比对，判断出故障代码，将故障代码发给维修系统。维修系统根据故障代码调取施工方案，选择所需要型号的机器人进行维修。这些型号机器人各自有不同功能，有些常驻狭小空间或者管道内部的固定部位，有些可以区域活动。而几种特殊型号可以全舰行动，并且搭载的功能模块也比较多。

    维修方式也有原地维修和送修，就是一些可拆卸的故障零件就会送到自动维修中心，自动加工中心也会重制符合条件的更换零件。比如一些中小型非特殊材料机械零件，就会由加工中心进行制作。

    维修系统以强大的机加工功能，辅助以高度匹配的模块化构造，依托于维护主机详尽的数据图纸和维修方案，做到了全舰非核心装置的全自动维护。并且可以对那些高度集成的核心设备可更换零部件做到更换，

    天狼星号就是靠着这样功能强大的全自动维护系统，使得标配乘员仅仅需三人，如果固定
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