架，比歼-11B和SU-30少了两个。SU-30那种变态双座重型战轰居然有三个重型挂架。

    李战小心翼翼地操纵着27号SU-27驶出停机坪上了滑行道，仔细地控制着油门，不时的点刹车，让战机的速度保持在三十公里每小时的速度往跑道滑行。

    一架SU-27UBK正在降落航线上，准备着陆了。后舱的刘枭看见27号SU-27UBK往跑道开，急得连忙呼叫塔台，“塔台！27号怎么回事！我要着陆了！”

    他非常的确定，如果两机持续前行，很有可能会发生碰撞。

    塔台快速回答，“两勾你正常降落，重复，两勾正常降落。”

    “明白！”刘枭打消了推油门拉杆复飞的打算，尽管他依然担心。

    27号SU-27在进入跑道之前刹住了车。李战没有操作失误，只是刘枭并不知道起降频率紧凑是北库场站一贯的作用。他都还没见过六机同时起飞的盛况呢。

    因为使用的是另外的保密频率，李战和聂剑锋只能和第二塔台进行联系，听不到第一塔台和其他战机之间的陆空对话，别人也呼叫不到他。从通讯上面来看，27号SU-27UBK已经被单独分了出来。

    刘枭滑出
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