放在热气球上，再设计一个充气装置，就能直接将氢气，冲入气囊之中后世一般给民用氢气球充气，都用此方法。

    当李鸿飞提出飞艇计划时，宋应星提出的最大难题，并非如何收集氢气，而是如何自造推进器。

    “推进器确实是个难题，不过你们应该换个角度思考，比如这天空，是不是与海洋区别不大？热气球利用风力推动前进，跟战船在水里，利用风帆作动力，又有多大区别？”李鸿飞提供了一个思路。

    确实，以前的战船，能在水里驰骋，除了依靠水流外，更多则是依靠风帆作为动力，当然这些都是同一方向的作用力，要想改变方向，则需完全要依靠船桨。

    “您的意思，是我们在热气球上安装船桨？”有人反映很快。

    “貌似能行得通，大家平日里扇扇子，也能制造风力，将扇子造的大点，未必不能催动热气球改变方向。”

    “如果有可能，我们还能将蒸汽机搬上热气球，再给热气球安装船桨，就像蒸汽机带动明轮那般，那样即使逆风而行，也不是没有可能。”

    “”

    好吧，思路一旦打开，这些研究人员立刻思如泉涌，有些人的还算靠谱，比如制造大型扇子，后世飞机上的螺旋桨，
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