了航电，别看现代化的航电技术很复杂，但是在国内科研人员的勤奋工作中，航电的差距是逐渐缩小的，但是发动机就不同了，国内在发动机领域里，几乎一直都是原地踏步的，在涡扇发动机上，更是如此，据说，斯贝发动机的国产化，已经停止了，国家在耗费了巨额资金之后，这个项目最终是一个不了了之的结局，让人心痛啊。

    教练机使用的发动机，和战斗机的是不同的，它不需要有多么大的推力，更不需要有加力燃烧室，但是，它需要稳定可靠，尤其是耗油率要低，毕竟，教练机要培训飞行员，在整个寿命期内，飞行的时间很长很长，耗油率低，那是个很重要的优势，可以显著地节省成本啊。

    “发动机方面，我们采用的是美国的盖瑞特公司生产的TFE-731-2A涡扇发动机，这款发动机，是老巴挑选出来的。”石老说道。

    说起发动机来，依旧是国内最薄弱的环节，虽然国内受到了美国的制裁，各种军事交流都已经中止了，但是现在这个项目并没有受到影响，这是因为这款飞机的出口对象是老巴，美国人制裁的是中国，又不是老巴。

    这就和超七项目一样，歼八的和平典范项目，一下子就被中止了，甚至现在那些飞机和设备还都被美国人扣
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