长江口进入大海，然后在沿岸北上来到海州。

    若是从洛州出发，这一路少说也要二十天，而现在的话，没有二十五天就不要想了。

    这条水路已经成了大唐最忙碌的交通要道之一，为此朝廷不得不加派人手来管理河道。

    若是不妥善管理，运河上怕是会出现船挤着船的画面了。

    “绕也没办法啊，虽然山阳码头距离海州仅有二百余里，但船能载的货物实在是太多了，从那里卸船在走陆路运输，不论是时间亦或者人力，还是资金方面都要比船绕一圈花的多的多。”海州都督郁闷道。

    他们也不是傻子，这种事情也轮不到官府先去考虑。

    那些商人一个比一个还精明，各种路程的费用他们早就计算过了。

    最终发现虽然走水路绕一圈很费时间，但却是最省钱的办法。

    也正是因为越来越多的人发现了这个道理，所以运河上的航运业务才会如此繁忙。

    李世民当然也知道这种无奈，但他同样也知道，这会对资源产生一定的浪费。

    现在水上资源全部拿去跑这些运输业务了，那朝廷对其他地区的一些布局就必然会产生一定的影响。

    靠修路倒是一个解决
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