一百台小型蒸汽机对于蒸汽机坊来说根本不是什么难事。

    技术难度根本不存在，对于拥有近两千人规模的蒸汽机坊，无非就是集中人力干上七八天，然后在抽调部分精干带着学徒去组装干活就行了，剩下的人依旧去干他们目前正在攻坚的难题。

    现在对于蒸汽机的研究这帮人也算是有些心得了，但问题依旧不少。

    其中最大的难题便在于如何判断炉内压力，有经验的老师傅自然能看个大概，但不能指望每一个人都是老师傅。

    而根据第一艘蒸汽机船上总结的经验，他们判断炉内压力的根据就是点火后根据火焰大小烧多久能开动船来判断的。

    这么判断自然没有错误，但是却只能进行初步判断，甚至不用判断，研究几次观察出规律就行了，到时候直接告诉他们烧多久开船。

    但这个对于军舰来说帮助并不大，军舰是用来作战的，而且海上状况极其复杂，需要时不时的提高动力或者减弱动力，必要的时候甚至需要进行反推。

    所以对于炉内压力的要求就比较高了，仪表无疑是最简单直接的观察方式，但没那个技术。

    因为李元景提醒过当炉内压力过高的时候，甚至可能会发生爆炸。


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