里跋涉，过了大名，路程已经过半，沙船一路上很少登岸，路程过半都没有补给，南乐是必须要停的，丫鬟过来也是告知他这个结果的。

    船在南乐会停留一个白天，一天两夜，不算很长的时间，从上了船开始，就未曾离船，赵信有些匮乏了，最初的几天，刚刚穿越的关系，浑浑噩噩的，基本上都是躺在床上，到了昨天开始，才稍稍清醒，也没有离开船舱，在走廊之中活动活动，或许可以登岸走走，看一看宋朝鼎盛时期城市是怎么的光景。

    在运河上，这一艘船是很大，总体积有200料，放在海船身上，只能小船了，宋朝的船舶制造非常的发达，已经可以制作2000料的大海船了，比这一艘大上十倍，宋朝的工商业发达，连带的造船业也是世界一流。根据历史记载，唐朝时期，海商们到中国来交易，大部分都使用的阿拉伯船，或者日本船，很少用中国船。宋朝时期，越来越多的海商们开始使用宋船，宋船可以造的很大，近海航行还平稳，只能够在浅海沿着河岸开行，在测量器械没有发展，航海技术还不过关的年代，又有多少人敢迈向深海，大部分都是如同接力一般，在近海沿着海岸线开行，不容易迷航，这样中国产的更大，更平稳的船只，成为了所有海商的首选，江南的沿海造船厂
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