长城，也挡住了康居和贵霜的骑兵，这两国都是以游牧为主的国家，与鲜卑、匈奴性质差不多，但却远不及当初的鲜卑和匈奴强盛。

    而且随着交通的不断便利，丝绸之路也成为了大汉每年主要财富来源之一，因为玻璃的普及，如今想如同与扶桑和三韩一样拿堆玻璃珠就能换来金银的事情是不太可能了，但烧制的玻璃制品却依旧在西域有着不错的销路。

    如今的西域跟昔日的西域有所不同，昔日的西域如今是西州，如今所说的西域是指大宛以西的疆土。

    这一次，刘毅在西域一待就是十年，从延熙十七年一直待到延熙二十七年，西域三条铁路竣工，同时刘毅还在这十年间，造出了十三辆火车。

    大宛到长安的铁路已经开通，刘禅曾亲自坐着火车去过一次大宛，蒸汽火车再加上属性加持，时速在一百五十里左右，从长安去大宛，六千多里路，不到两天便能抵达，比木轨车从长安到洛阳都快，也正是因此，刘禅对于刘毅之后建造洛阳到北平的铁路十分支持，甚至希望再开一条从长安去往徐州的铁路，却被刘毅拒绝了。

    如今大汉境内四条铁路已经是极限，再多，大汉目前也承受不住，而且铁路的出现，还得颁布相应的法令，等人们明白了铁路的
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