早已经完全将充气橡胶轮胎、滚珠轴承、离合器和变速器、弹簧车座等基本设备全面整合到三轮摩托车上，而且在其他技术员的帮助下，还全面开始使用了后悬挂避震系统、机械式点火系统、鼓式机械制动装置、链条传动等最新设备。

    吴迪厂长不仅制定了各个零部件的基本参数和质量要求，而且在总成工艺上设计出了比较完善的总成流程。

    最重要的是，他独自“设计”并加工出了摩托车专用的v型双缸汽油发动机！

    它的技术参数喜人啊――――――发动机汽缸的工作容积为1000ml、最大功率25kw！

    它采用的配气机构为完全刚性传动的下置凸轮轴式。

    这样的发动机完全可以安装在摩托车的车架内，v型气缸正好向两边伸出。

    如果用在三轮式摩托车上，它可以使三轮式摩托车轻轻松松跑出100km/h的速度！

    如果用在双轮式摩托车上，据用实验室办法测试，它完全可以跑到130km/h的速度！

    其实，在杨友行与王建国等人看来，这已经完全是吴迪的个人骄傲了――――――他已经在汉唐集团里做出了自己的成绩，有了自己的事业。

    但是，他们
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>